U velikim gradovima Europske unije već nekoliko godina za redom organizira se Europski dan bez automobila. Glavni cilj je tog dana i takve "manifestacije" jačanje svijesti javnosti o ozbiljnosti onečišćenja izazvanog upotrebom automobila u gradovima uz poseban naglasak na važnost povratka biciklista, pješaka i javnog prijevoza u središte grada. Koncept dana bez automobila najvjerojatnije izvire iz sličnih prosvjeda u SAD-u, 1900., 1920. i 1950. kada su se ljudi širom SAD-a organizirali protiv izgradnje mreže autocesta. Projekt je na nivou Hrvatske potaknut i osmišljen od strane Ministarstva zaštite okoliša i prostornog uređenja. Svaki grad ima slobodu predlagati i organizirati dan na način koji njemu najviše odgovara. Osnovni cilj je realizirati projekt u čim više gradova širom Hrvatske.

Ne tako davne 1998. godine u Francuskoj je organiziran prvi Dan bez automobila 22.09. U vremenu kada automobilska industrija gotovo vlada svijetom i kada je u Hrvatskoj prodan rekordni broj automobila, zvuči gotovo nevjerojatno, ali ipak, na jedan dan šire središte Pariza bilo je zatvoreno za automobile i to u dogovoru sa gradskim vlastima. Nije trebalo proći puno vremena, a da se ideja proširi Europom. Neki gradovi su toliko daleko otišli da su uspjeli proširiti taj dan na čitav tjedan.

Nekoliko njemačkih tvrtki za gradski i prigradski prijevoz putnika obnovilo je svoj vozni park Mercedesovim Citaro busevima na prirodni plin. Novi autobusi već sada zadovoljavaju stroge Euro 5 norme o čistoći ispušnih plinova.